對變頻器損壞元器件的剖析

最近接手一批變頻器的維修,從對剖析損壞的模塊里面發現了原因。之前修過一臺東元的7200MA機器,用了半個月客戶拿來返修,說不通電(之前是電容引起整流橋壞),拆開仔細檢查,用萬用表測量RST有一端不通,正常RST端子都應該有0.5的二極管阻值(對不帶可控硅整流的變頻器)。繼續打開機器,檢查充電限流電阻沒問題,板子沒有出現炸機的痕跡
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這個電機我這樣控制有錯嗎?領導就要按他的要求做

控制要求:一個電機往前行走,要求是前面遇到阻力停止運行,速度可以全速,因為之前直接用接觸器它也是很慢(有減速機),現在要改變頻器,用它的實際轉矩值來檢測前方阻力。 我的控制是,PLC給一路速度模擬量給變頻器,一個正向運行信號,一個反向運行信號,然后變頻器的模擬量輸出(參數設置為變頻器的實際轉矩絕對值)給PLC。然后觀察此變變頻器沒有阻力的情況下,帶減速機絲桿的正常空載轉矩值為18%,我就在屏幕上設置一個停機轉矩設定值為20%,即只要實際轉矩值超過空載轉矩值大一點就視為遇到阻力。測試可以。然后請領導審核。領導竟然說不行。

步進電機如何防過沖?

現象: 步進電機在運行一段時間后,會明顯過沖。原因不明。 工藝: 單速定長送料。指令: 估計是PLSY。沒有加減速。 解決方案: 1、有人說 步進電機需要定時清零,能夠清除累計誤差,避免過沖。百度了下有關文檔,看到有人說這個清零是指電機內部清零,不是外部機械清零,即不是通過ZRN指令來完成的,很疑惑,實在不理解。2、用角位移代替直線位移,這個能理解。
海闊天空

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